壓力變送器的引壓管及封裝要素
點擊次數：5940 更新時間：2017-12-26
壓力變送器的引壓管內全部是冷凝水防止因為兩管冷凝水高度不同產生附加差壓值，所以大部分使用緩沖罐性質的冷凝器作為加速蒸汽變水的冷凝措施，但考慮到冬季引壓管內水易結冰的性質同樣使用了伴熱措施。
壓力變送器的封裝：
壓力變送器的封裝，尤其往往容易忽略是它的機架，然而這一點在以后使用中會逐漸暴露出其缺點。在選購傳送器傳一定要考慮到將來變送器的工作環境，濕度如何，怎樣安裝變送器，會不會有強烈的撞擊或振動等。
壓力控制儀表系統指示值達到zui小時，首先檢查現場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現場檢測儀表指示也zui小，則檢查調節閥開度，若調節閥開度為零，則常為調節閥到調節器之間故障。當現場檢測儀表指示zui小，調節閥開度正常，故障原因很可能是系統壓力不夠、系統管路堵塞、泵不上量、介質結晶、操作不當等原因造成。若是儀表方面的故障，原因可能是孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過濾網堵等。
壓力變送器超時工作后需要保持穩定度：大部分變送器在經過超時工作后會產生“漂移”，因此很有必要在購買前了解變送器的穩定度，這種預先的工作能減少將來使用中會出現的種種麻煩。